Zielgruppe:
Kurzportrait:
3. Auflage
Mit detaillierten Abbildungen beleuchtet „Rennwagentechnik“ auf weit über 800 Seiten maßgebliche Technikaspekte im Motorsport. Neben Grundlagen der Fahrwerktechnik, Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung werden konstruktive Details wie Schnellverschlüsse, Querlenker, Antriebswellen oder Flügelprofile mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Abgeleitet von Rennwagentechnik in Formelserien und Tourenwagensport transferiert „Rennwagentechnik“ praxisnah hightech zusätzlich auf die heute konkurrierenden Formelracer. Damit ist „Rennwagentechnik“ neben „Profis“ auch für technikbegeisterte „Highpotentials“ geeignet. „Rennwagentechnik“ wird zielgerichtet auf über 20 entscheiderorientierten Branchenevents präsentiert.
Die Präsentation der 3. Auflage erfolgt live in Hockenheim zum Lauf der Formula Student 2012.
Autor:
FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik - Automotive Engineering die Fächer Konstruktionslehre und CAx. Er ist Gründer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.
Themen:
Fahrzeugkonzept - Sicherheit - Cockpit - Aerodynamik - Außenhaut - Reifen und Räder - Fahrwerk - Bremsanlage - Lenkung - Getriebeauslegung - Rennmotoren - Antriebsstrang - Kraftstoffsystem - Rahmen - Elektrik - Abstimmung und Entwicklung
Termine:
| AS | 17.06.2012 |
| DU | 24.06.2012 |
| ET | vrs. Aug. 2012 |
| Daten: | |
| Verbreitete Auflage | ca. 2.000 Exemplare |
| Umfang | ca. 880 Seiten |
| Buchformat | 171 x 245 mm |
| Seitenformat | 168 x 240 mm |
| Satzspiegel | 135 x 210 mm |
| Anschnittformat | 168 x 240 mm plus 3 mm |