Einspritztechnik für Verbrennungsmotoren

Kurzportrait:

1. Auflage

„Einspritztechnik für Verbrennungsmotoren“ legt den Fokus auf eine ganzheitliche Betrachtung von Einspritzsystemen. Zuzüglich den konstruktiven Merkmalen von Groß- Lkw- und Pkw- Dieseleinspritz- Systemen werden auch die Otto-Einspritzsysteme betrachtet. Neben der Konstruktion wird auf eine detaillierte Beschreibung der auftretenden Phänomene eingegangen. Zu nennen sind hier Kavitation in Düsen, Sprayaufbruch, aber auch für Otto-Systeme relevante Phänomene wie beispielsweise das Flash-Boiling. Die Berechnung von Einspritzsystemen spielt in der Industrie eine große Rolle. Deswegen wird dem Buch sowohl die 1D-Hydraulikrechnung vorgestellt, als auch die CFD- Berechnung von Einspritzprozessen. Zur Validierung von Berechnungen werden messtechnische Untersuchungen verwendet. Es werden Standardmesstechniken vorgestellt (Einspritzverlaufsindikator,etc.) aber auch neueste Lasermessverfahren, die in der Einspritztechnik großen Stellenwert genießen. Des Weiteren wird der Link zwischen Einspritzung und motorischen Eigenschaften (Emissionen, Leistung,etc.) geschlagen.

Autoren:

Prof. Dr.-Ing. Georg Wachtmeister ist seit 2004 Ordinarius des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen der TU München.
Dipl.-Ing. Johann Wloka ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen.