Virtual powertrain creation

Kurzportrait:

Mit Hochdruck arbeiten Automobilhersteller und Zulieferer an unterschiedlichsten Antriebskonzepten mit weiter reduziertem CO2-Ausstoß. Neben optimierten Verbrennungsmotoren nimmt dabei die Hybridisierung des Antriebs großen Raum ein. Immer wichtiger wird dabei eine gesamtheitliche Betrachtung des Antriebssystems, um die theoretischen Potenziale der einzelnen Systeme in ihrem Zusammenspiel optimal heben zu können. Diese Entwicklung beeinflusst auch die Simulation, denn einerseits müssen die Einzelsimulationen in kürzester Zeit zu immer genaueren Ergebnissen führen, andererseits werden die Systemgrenzen weiter ausgedehnt, es müssen immer mehr Einflussfaktoren und Störgrößen bei Simulationen berücksichtigt werden. An diesem Punkt setzt die ATZ-Fachtagung an um dem steigendem Bedarf an einem umfassenden Informations- und Erfahrungsaustausch gerecht zu werden.